城市的街上，跑得最多的是骑电动车送外卖的人。这样的工人你没见过：他们从餐馆取了饭，送到别人家门口，一单几块钱。没有工厂，没有工头，派单的是手机里的一个程序。跑满多少单，程序多给多少奖励。

小五为这些人发起过倡议，反对通过点外卖，把高温天里的风险转嫁给骑手，也反对用跑单奖励来代替劳动保护。跑单奖励这件事，你在《资本论》第一卷第十九章写过，那时候叫计件工资：“实行了计件工资，很自然，工人的个人利益就会使他尽可能紧张地发挥自己的劳动力，而这又使资本家容易提高劳动强度的正常程度。同样，延长工作日也是工人的个人利益之所在。 ”

一百五十多年后，这段话几乎不用改**。没有人逼他们多跑，是他们“自己”想多跑。改变一个人，用不着命令，一套算好了的奖励就够了。夏天最难熬。我们有一份2012年的《防暑降温措施管理办法》，规定日最高气温达到40℃以上，应当停止当日室外露天作业。但它管的是“用人单位”和“劳动者”。很多骑手和平台签的不是劳动合同，法律上，平台不是他们的雇主。

2022年夏天，有记者根据公开报道做过一个统计：全国13个省份，35位中暑离世的人，有外卖员、装卸工、门卫、环卫工、纺织工、快递员。同一年7月6日凌晨，上海青浦，一个20岁的大学生在暑期兼职装卸快递，在一个近乎密闭的集装箱里倒下，诊断为劳力型热射病，多器官功能衰竭，至今无法独立行动。今年7月，这起案子终审，物流公司赔偿约111万元。法院的理由是，公司无法证明事发时采取了充分的防暑措施。

你在第八章里记过一个同样20岁的人。1863年6月下旬，伦敦的报纸用《一个人活活累死》做标题，报道女时装工玛丽·安·沃克利。为了赶制舞会礼服，她和另外60个女工连续干了26个半小时，一间屋挤30个人。她星期五病倒，星期日就死了。你从当时的《晨星报》上抄下一句：“我们的白色奴隶劳作到坟墓里去了，无声无臭地憔悴而死了。 ”

去年夏天，主管劳动的部门发了一份通知，要求平台在高温天给骑手延长配送时间、缩短连续工作时长、增发高温补贴。那份倡议里说的，和这份通知里写的，几乎分不出是谁说的。